Kombinierte Prüfmethode

Kernidee
Derzeit werden die sich gegenseitig beeiflussenden Größen, wie zum Beispiel Temperatur und elektromagnetische Einflüsse getrennt geprüft. Bei "proof" geschieht dies künftig gleichzeitig!


Thema
Es gibt zwei Grundprobleme. Einerseits die Fertigungsqualität und andererseits die fehlende Kompatibilität der elektronischen und mechanischen Systeme zueinander und untereinander. Elektrische Systeme stören sich gegenseitig. Darunter leidet die Betriebssicherheit und Funktionalität. Dies verursacht Kosten und reduziert die Schaffenskraft von Mensch und Industrie.

Im Rahmen des Forschungs- und Entwicklungslabors ist geplant elektrische und elektronische Komponenten von Fahrzeugen auf deren Resistenz gegenüber elektromagnetischen, umwelt- und mechanischen Einflüssen unter realen Bedingungen simulativ zu prüfen und auf Eignung zu beurteilen. So werden derzeit z.B. die sich gegenseitig beeinflussenden Größen, Temperatur und elektromagnetische Einflüsse getrennt geprüft. Bei "proof" wird dies künftig gleichzeitig geschehen.

Es ist Ziel von "proof" die derzeit relevanten Testkriterien in einen einzelnen Prüfvorgang zu vereinen und den Benchmark in der Prüfung von elektronischen Kfz-Komponenten zu setzten und damit einen entscheidenden Beitrag zur Kontrolle der Qualitätssicherungsprozesse in der Produktion zu leisten.